最近，我观看了纪录片“军事行业记忆”，该记忆在J-10开发过程中陈述了2018年的第二阶段。从1986年正式建立该项目到2004年结束时，这部纪录片介绍了各种武器系统的研究和开发过程，而J-10故事给我留下了深刻的印象。在1970年代后期，中国和美洲航空业之间的差距很大。中国与J-9车型一起开始开发新的喷气式战斗机，但该项目于1978年被删除，并于1980年完全完成。尽管如此，J-9风格的布局设计还是为后来的J-10累积了重要的体验。当时，中国空军的主要部队仍然是J-5和J-6等第一代飞机，而美国在1976年和1978年分别为第三代飞机F15和F16服务。中国并没有停止这样做的第一代J-6至1986。尽管第二代J-7于1967年投入使用，但它仅由群众制造，并于1970年代后期安装，原因有多种原因。 J-8是双引擎战斗机，也是飞机的一代，他于1980年进入该服务，但在第一阶段，它在整个时间内都没有战斗能力，只能在白天传播。这称为“ J-8-bai”。面对这个庞大的空间，中国已决定重新启动下一代喷气式战斗机的研发。 1982年初，北京举行了一次计划示威会议，并邀请Wenn参加。在会议上，对Shen Fei的J-13计划和Hongdu的衍生计划进行了审查，而Shen Fei的J-13计划获胜。但是，宋文的团队提出的鸭子风格布局计划得到了认可，并最终成为J-10设计的基础。